网易汽车4月10日报道?4月10日，别克至境品牌首款SUV——至境E7公布三款车型配置，定价区间为16万-21万元，新车采用大五座布局，定位为中型 SUV，均配备真龙插混Pro系统，全系标配42项高价值豪华舒适配置，CLTC纯电续航最高235km，综合续航1630km，目前，别克至境E7已全面抵达全国经销商展厅，将于4月22日公布售价并开启交付。

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作为至境品牌布局中型SUV市场的关键车型，新车延续了概念车的设计思路，动力上，采用“真龙插混Pro”技术，同时配备高阶智驾硬件，进一步完善别克新能源产品矩阵。

别克至境E7在设计上沿袭了至境SUV概念车的思路，汲取至境SUV概念车“展翼元素”设计理念，并针对量产需求优化了细节。新车前脸采用新能源车型主流的封闭式格栅设计，搭配分体式灯组结构，上方C字型日间行车灯线条锐利，下方照明灯组采用回旋镖造型，带有流水式效果，配合雾灯区域轮廓与主动式下包围格栅，营造出时尚动感的视觉效果。

尺寸上，新车拥有4850/1910/1676mm的体量，轴距为2850mm。侧面线条饱满，轮拱外扩，体现出力量感。细节上，车身侧面采用半隐藏式车门把手，新车配搭235/50 R20规格的轮胎，同时在车顶前端配备激光雷达，成为辅助驾驶系统的核心硬件标识。

车身尾部则搭载至境家族标志性的贯穿式羽翼尾灯，点亮后光源从中央BUICK车标向外发散，辨识度拉满。

内饰方面，整体延续至境L7的设计风格，采用“水生美学”设计理念，配备悬浮式全液晶仪表以及中控屏，配备高通最新骁龙8775P芯片、HUD抬头显示，全景环抱式风格座舱，并使用母婴级超柔亲肤材质。

智能化方面，联合火山引擎实现最新一代豆包大模型上车，基于豆包实时语音模型的端到端语音架构，不仅可以带来近真人般的对话感受，还具备类人的思考与任务规划能力，通过精准理解用户复杂意图并打通整车功能，整合陪伴、娱乐、用车、出行、车控五大核心功能，为用户提供无感化的智能出行体验。

此外，采用大五座布局，提供四座悬浮层座椅，四座均标配三档加热通风，前排配备多点按摩与电动调节，后排靠背支持115° 至125° 电动调节，搭配270°皮质环绕包覆。副驾配备伊姆斯零重力躺椅，支持坐垫、靠背、腿托多角度电动可调，可实现腹部、腿部角度双120°躺姿。

此外，座舱布局还可实现零重力、双人大床、副驾单人床、老板模式等多种模式切换，前排靠背+后排座椅，可完全放倒实现无缝拼接，纯平无凸起，长度将近1.8m，可实现一键大床效果。

车内配备银离子保鲜冷暖箱（2℃ 至50℃），内胆含银离子材质含有抑菌功效，车辆二排提供多功能桌板，承托稳固且配备专属的笔槽，多功能椅背拓展接口具有充电功能。

车辆还配备15.6英寸二排影院屏，配备7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响，主驾头枕还有专属扬声器，多色智能交互氛围灯，前风挡与四门均标配5mm双层夹胶静音玻璃，搭配后排隐私玻璃，给用户提供更为静谧舒适的用车空间。

新车还将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。同时，至境E7将配备高通最新骁龙8775P芯片，为逍遥架构全新一代智能座舱提供了强大的算力保障。

动力系统方面，至境E7搭载1.5L与1.5T两种发动机组成的插电混动系统，对应发动机最大功率分别为72kW和115kW，匹配165kW最大功率电机，储能装置统一采用磷酸铁锂电池。新车CLTC纯电续航可达235km，综合续航可达1630km。满足不同用户日常通勤与长途出行需求。

别克至境E7补能效率也很高，30%充至80%电量仅需15分钟，可增加约120公里续航，全系标配6kW对外放电功能，方便户外用车用电需求。

此外，至境E7还搭载了预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，通过每秒扫描路面采集信号500次，并以每秒200次毫秒级别实时调节阻尼，可提前20米识别路面减速带与井盖等颠簸路况，实现预先调节阻尼力，进一步提高车辆的乘坐舒适性。

作为至境品牌的第三款车型、首款SUV产品，至境E7填补了该系列在SUV领域的空白，与至境L7轿车、至境世家MPV形成覆盖轿车、SUV、MPV三大主流细分市场的产品矩阵。随着新车年内上市，别克至境系列将以“全品类新能源布局”姿态，强化在插混市场的竞争力，为消费者提供更多元化选择。